Ladeplan
Zeitbasierte Planung von Import- und Exporttoren mit Tournummer und Kunde oder Lieferant, Buchungen je Tor anlegen und ändern, mit Überschneidungsprüfung.
Teherkapu-Modul
Das Rampenmanagement-Modul von Teherkapu organisiert die tägliche Arbeit an Rampen und Ladetoren: Es erstellt einen Ladeplan, zeigt den Live-Status jedes Tores und blendet auf Bildschirmen an den Laderampen das aktuelle und das nächste Fahrzeug ein.
Disponenten erfahren oft erst im Nachhinein, was an den Rampen passiert: Es ist nicht sichtbar, welches Tor frei ist, wo die Ladezeit überschritten wurde oder welches Fahrzeug als Nächstes kommt. Die Folge sind Leerlauf und Staus.
Teherkapu zeigt Plan und Live-Status aller Tore auf einem Bildschirm, und die Mitarbeiter an der Rampe sehen auf der Anzeige, wer als Nächstes dran ist.
Zeitbasierte Planung von Import- und Exporttoren mit Tournummer und Kunde oder Lieferant, Buchungen je Tor anlegen und ändern, mit Überschneidungsprüfung.
Je Tor: ladendes Fahrzeug, verstrichene Zeit, Überschreitung, Verspätung und nächste Aufgabe, mit eindeutigem Status - wird verladen, nicht angekommen, Ladezeit überschritten oder erledigt.
Ein Bildschirm an der Rampe zeigt Kennzeichen, Transportnummer und voraussichtliche Ankunft des aktuellen und nächsten Fahrzeugs.
Lageristen filtern die Aufgaben auf ihre eigene Rampe und erfassen Ladebeginn, Ladeende und Ladungsmenge.
Kann eine Verladung nicht durchgeführt werden, lehnt der Lagerist sie mit Begründung ab; diese bleibt im Protokoll auffindbar.
Öffnungszeiten, Pausen und vorübergehende Sperren je Laderampe verwalten.
Der Ladeplan entsteht aus Buchungen und geplanten Aufgaben.
Anzeigen und Live-Ansicht zeigen, welches Fahrzeug als Nächstes kommt.
Lageristen erfassen Ladebeginn, Ladeende und Ladungsmenge.
Das System meldet Überschreitungen, Verspätungen und das nächste freie Tor.
Der Ladeplan zeigt die geplanten Buchungen je Tor und Zeitfenster, die Live-Ansicht den aktuellen Zustand: wer lädt, seit wann, und wer sich verspätet.
Nein. Die Live-Ansicht zeigt jede Verladung und kennzeichnet ihre Herkunft: eine geplante Fahrt (mit Tournummer), ein Fahrzeug mit Terminbuchung oder eines ohne Voranmeldung. So sieht der Disponent regelmäßige Touren und spontane Anlieferungen auf demselben Bildschirm.
Auf jedem Bildschirm mit Webbrowser, der an der Rampe angebracht ist; zusätzliche Software ist nicht nötig.
Ja. Tore können auf Import, Export oder gemischten Betrieb eingestellt werden, und die Laderichtung wird je Buchung erfasst.
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